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Le sac en papier porte tout
Évaluation des performances physico-mécaniques du sac en papier utilisé pour le transport de produits de détail.
Le développement et la mise en œuvre des sacs en papier sont venus de la main de la distribution de luxe, de la mode et de la maison, et sont utilisés depuis longtemps dans d’autres segments tels que les boulangeries, les pharmacies, les magasins de chaussures, l’électronique et les opticiens.
Pour dissiper les éventuels doutes que peut générer la résistance des sacs en papier lors du transport d’objets lourds, une étude a été réalisée pour vérifier la capacité des sacs en papier à transporter des produits lourds et à se charger, par exemple, avec les achats habituels qui sont effectués dans les supermarchés, les grands magasins, les bazars, etc.
L’étude a été réalisée par ITENE, Institut technologique de l’emballage, du transport et de la logistique, avec une évaluation de la résistance physico-mécanique des sacs en papier pendant le transport et la manutention, depuis l’achat jusqu’à la destination finale.
Parmi les principales exigences relatives aux sacs à provisions, il est important de souligner leur
L’étude a été réalisée par ITENE, Institut technologique de l’emballage, du transport et de la logistique, avec une évaluation de la résistance physico-mécanique des sacs en papier pendant le transport et la manutention, depuis l’achat jusqu’à la destination finale.
capacité à résister à de courts cycles de distribution caractérisés par des facteurs propres au produit contenu (charge mal répartie, produits à haute densité, produits avec des coins et/ou produits congelés, etc.), ainsi que par des facteurs dus à leur manipulation par l’utilisateur (impulsions, vibrations de basse fréquence et amplitude, conditions environnementales variables, etc.), qui ont tous une influence significative sur la résistance structurelle de tout type de sac.
Parmi les principales exigences relatives aux sacs à provisions, il est important de souligner leur capacité à résister à de courts cycles de distribution caractérisés par des facteurs propres au produit contenu (charge mal répartie, produits à haute densité, produits avec des coins et/ou produits congelés, etc.), ainsi que par des facteurs dus à leur manipulation par l’utilisateur (impulsions, vibrations de basse fréquence et amplitude, conditions environnementales variables, etc.), qui ont tous une influence significative sur la résistance structurelle de tout type de sac.
Le développement et la mise en œuvre des sacs en papier sont venus de la main de la distribution de luxe, de la mode et de la maison, et sont utilisés depuis longtemps dans d’autres segments tels que les boulangeries, les pharmacies, les magasins de chaussures, l’électronique et les opticiens.
Pour dissiper les éventuels doutes que peut générer la résistance des sacs en papier lors du transport d’objets lourds, une étude a été réalisée pour vérifier la capacité des sacs en papier à transporter des produits lourds et à se charger, par exemple, avec les achats habituels qui sont effectués dans les supermarchés, les grands magasins, les bazars, etc.
L’étude a été réalisée par ITENE, Institut technologique de l’emballage, du transport et de la logistique, avec une évaluation de la résistance physico-mécanique des sacs en papier pendant le transport et la manutention, depuis l’achat jusqu’à la destination finale.
Parmi les principales exigences relatives aux sacs à provisions, il est important de souligner leur capacité à résister à de courts cycles de distribution caractérisés par des facteurs propres au produit contenu (charge mal répartie, produits à haute densité, produits avec des coins et/ou produits congelés, etc.), ainsi que par des facteurs dus à leur manipulation par l’utilisateur (impulsions, vibrations de basse fréquence et amplitude, conditions environnementales variables, etc.), qui ont tous une influence significative sur la résistance structurelle de tout type de sac.
L’évaluation a consisté en différents tests
L’évaluation a consisté en différents tests
PRENDRE TOUT
TEST DE FATIGUE
Simuler le transport du sac par une personne marchant à un rythme normal, du supermarché à sa destination.
TEST DE MANIPULATION OU DE “TIRAILLEMENT”
Pour simuler les tractions auxquelles le sac est exposé lorsque l’utilisateur le saisit plusieurs fois par la poignée.
TEST DE PERFORATION PAR DES ÉLÉMENTS AVEC SOMMET OU ARÊTES
Pour simuler le transport de produits coupants ou tranchants à l’intérieur des sacs.
L’évaluation a consisté en différents tests
L’évaluation a consisté en différents tests
PRENDRE TOUT
TEST DE FATIGUE
Simuler le transport du sac par une personne marchant à un rythme normal, du supermarché à sa destination.
TEST DE MANIPULATION OU DE “TIRAILLEMENT”
Pour simuler les tractions auxquelles le sac est exposé lorsque l’utilisateur le saisit plusieurs fois par la poignée.
TEST DE PERFORATION PAR DES ÉLÉMENTS AVEC SOMMET OU ARÊTES
Pour simuler le transport de produits coupants ou tranchants à l’intérieur des sacs.
PRENDRE TOUT
TEST DE FATIGUE
Simuler le transport du sac par une personne marchant à un rythme normal, du supermarché à sa destination.
TEST DE MANIPULATION OU DE “TIRAILLEMENT”
Pour simuler les tractions auxquelles le sac est exposé lorsque l’utilisateur le saisit plusieurs fois par la poignée.
TEST DE PERFORATION PAR DES ÉLÉMENTS AVEC SOMMET OU ARÊTES
Pour simuler le transport de produits coupants ou tranchants à l’intérieur des sacs.
L’évaluation a consisté en différents tests
PRENDRE TOUT
TEST DE FATIGUE
Simuler le transport du sac par une personne marchant à un rythme normal, du supermarché à sa destination.
TEST DE MANIPULATION OU DE “TIRAILLEMENT”
Pour simuler les tractions auxquelles le sac est exposé lorsque l’utilisateur le saisit plusieurs fois par la poignée.
TEST DE PERFORATION PAR DES ÉLÉMENTS AVEC SOMMET OU ARÊTES
Pour simuler le transport de produits coupants ou tranchants à l’intérieur des sacs.
CONCLUSIONS
Il est conclu que les références de sacs en papier étudiées peuvent être utilisées par la grande distribution pour la vente au détail aussi bien dans le secteur alimentaire que dans le secteur textile et bazar.
Les résultats obtenus dans le cas du sac en papier de petit format homologue au sac en plastique de type T-shirt indiquent qu’il peut contenir une charge égale ou supérieure à 12 Kg dans tous les cas.
La charge maximale du sac en papier de taille moyenne “tous commerces” était égale ou supérieure à 12 kg selon le type de sac testé.
Le sac petit format a été soumis à la même batterie de tests, mais en utilisant un simulant humide afin de reproduire les conditions qui peuvent avoir un effet plus critique sur le sac en papier, comme l’humidité générée lors du transport de fruits ou d’autres aliments réfrigérés. Dans ces conditions sévères, le sac en papier a résisté à des charges égales ou supérieures à 8 kg.
Le sac à fond plat sans poignée a une charge maximale à transporter égale ou supérieure à 5 kg dans le cas des références de moyen format et à 2 kg dans le cas des références de petit format, ces deux charges étant supérieures à celles normalement prévues pour ce type de sacs.
Afin de vérifier la résistance des sacs en papier contre les risques de perforation ou de déchirure causés par des produits présentant des bords ou des coins, des tests spécifiques ont été effectués.
Les sacs en papier testés se sont comportés de manière adéquate, sans détérioration ni incident pouvant affecter la fonction de transport du sac.
CONCLUSIONS
Il est conclu que les références de sacs en papier étudiées peuvent être utilisées par la grande distribution pour la vente au détail aussi bien dans le secteur alimentaire que dans le secteur textile et bazar.
Les résultats obtenus dans le cas du sac en papier de petit format homologue au sac en plastique de type T-shirt indiquent qu’il peut contenir une charge égale ou supérieure à 12 Kg dans tous les cas.
La charge maximale du sac en papier de taille moyenne “tous commerces” était égale ou supérieure à 12 kg selon le type de sac testé.
Le sac petit format a été soumis à la même batterie de tests, mais en utilisant un simulant humide afin de reproduire les conditions qui peuvent avoir un effet plus critique sur le sac en papier, comme l’humidité générée lors du transport de fruits ou d’autres aliments réfrigérés. Dans ces conditions sévères, le sac en papier a résisté à des charges égales ou supérieures à 8 kg.
Le sac à fond plat sans poignée a une charge maximale à transporter égale ou supérieure à 5 kg dans le cas des références de moyen format et à 2 kg dans le cas des références de petit format, ces deux charges étant supérieures à celles normalement prévues pour ce type de sacs.
Afin de vérifier la résistance des sacs en papier contre les risques de perforation ou de déchirure causés par des produits présentant des bords ou des coins, des tests spécifiques ont été effectués. Les sacs en papier testés se sont comportés de manière adéquate, sans détérioration ni incident pouvant affecter la fonction de transport du sac.
